Kategoria “gravel” wciąż się rozwija i nie ma jeszcze ustalonych granic. O co więc w tym wszystkim chodzi? Wskocz na nowy Diverge EVO i sam się przekonaj. Rower otrzymał agresywną geometrię, która zachęca do eksploracji nowych możliwości klasy gravel. Płaska kierownica w połączeniu z geometrią bardziej progresywną niż w wersji Diverge z barankiem oznacza naprawdę ostrą jazdę. Wyraźnie zwiększyliśmy wysięg, pochyliliśmy główkę ramy i obniżyliśmy suport, aby dać Ci jak najstabilniejszą pozycję do jazdy. Od technicznych singletracków po łagodne wstęgi leśnych dróg – jeżeli szukasz partnera, z którym rozwiniesz swoją pasję do jazdy po szutrach, wybierz lekki, dający dużości radości i gotów na wszystko model Diverge EVO.
Diverge Comp EVO otrzymał ramę ze stopu E5 Aluminum, wyposażoną w Future Shock 1.5, specjalnie wyregulowany do technicznej jazdy gravel. Osprzęt grupy SRAM NX 1×11, hamulce Tektro oraz regulowana sztyca X-Fusion Manic zachęcają do przekraczania kolejnych granic w siodle Diverge Comp EVO. Nowe opony Rhombus 42 mm gravel wyróżnia najbardziej agresywny z oferowanych przez nas bieżników, a ostry charakter Diverge Comp EVO podkreślają aluminiowe koła Axis Elite.
- Rama z aluminium E5 Premium jest sztywna, lekka i wytrzymała. W połączeniu z widelcem z karbonu FACT, Diverge EVO staje się lekki, żwawy i wszechstronny, gotów do agresywnej jazdy w najbardziej technicznym terenie.
- Prędkość, pewność i kontrola – Future Shock 1.5 to optymalna technologia do roweru gravel. 20 mm ugięcia w pionie i progresywna charakterystyka pracy Future Shock 1.5 idealnie sprawdzają się na drogach szutrowych. Amortyzacja gwarantuje pewną, kontrolowaną jazdę, pozwala zachować pęd bez zbędnego hamowania na nierównościach, oraz znacznie zmniejsza obciążenie dłoni, ramion i szyi.
- Diverge EVO wyznacza całkowicie nowe standardy progresywnej geometrii gravel. W porównaniu do wersji z barankiem wydłużyliśmy ramę o 30 mm (rozmiar M), obniżyliśmy suport i pochyliliśmy główkę ramy. Dzięki temu Diverge EVO daje większą pewność w technicznym terenie, gwarantując komfortową obsługę płaskiej kierownicy. Zastosowanie krótszego mostka przekłada się na zwinność i żwawe reakcje roweru.
- Wyznacznikiem wszechstronności roweru jest prześwit na opony, dlatego Diverge EVO umożliwia założenie opon 47 mm na koła 700c oraz 2,1” na rozmiar 650b. Zastosowanie poddanego specjalnej obróbce aluminium w dolnej rurze tylnego trójkąta po stronie napędu pozwoliło nam zwiększyć prześwit bez osłabiania konstrukcji roweru, czy wydłużania rur.
SPECYFIKACJA
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.